Site icon Khaleej Talks

تستدعي شركة Tesla ما يقرب من 1.1 مليون سيارة لتحديث برنامج عكس النوافذ

يغطي رد الاتصال سيارات 2017-2022 موديل 3 و2021-2021 موديل Y و 2021-2022 طرازات S و Model X

تستدعي شركة Tesla ما يقرب من 1.1 مليون سيارة أمريكية لأن نظام عكس النافذة الأوتوماتيكي قد لا يتفاعل بشكل صحيح بعد اكتشاف عائق ، مما يزيد من خطر الإصابة.

أخبر صانع السيارة الكهربائية الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) أنها ستجري تحديثًا للبرامج اللاسلكية لنظام انعكاس النافذة التلقائي. يغطي الاستدعاء بعض سيارات 2017-2022 Model 3 و 2020-2021 Model Y و 2021-2022 Model S و Model X.

وقالت تسلا إنها ليست على علم بأي مطالبات تتعلق بالضمان أو تقارير ميدانية أو حوادث أو إصابات أو وفيات تتعلق بالاستدعاء.

قال NHTSA إن النافذة التي تُغلق بدون نظام الرجوع التلقائي المناسب يمكن أن تمارس قوة مفرطة عن طريق الضغط على السائق أو الراكب قبل التراجع ، مما يزيد من خطر الإصابة.

وقالت NHTSA إن المركبات لا تلبي متطلبات معيار سلامة السيارات الفيدرالي على النوافذ الكهربائية.

قال تسلا إنه أثناء اختبار المنتج في أغسطس ، حدد الموظفون أداء نظام انعكاس النافذة الأوتوماتيكي على أنه يحتوي على “اختلافات أكبر من المتوقع استجابة لاكتشاف الثقوب”.

بعد إجراء اختبارات مكثفة إضافية ، قرر Tesla أن أداء الكشف عن المركبات وسحبها في نتائج الاختبار لا يفي بمتطلبات أنظمة الرجوع التلقائي.

قال تسلا إنه اعتبارًا من 13 سبتمبر ، تلقت المركبات قيد الإنتاج وقبل التسليم تحديثًا للبرنامج يحدد تشغيل نوافذ الطاقة كما هو مطلوب.

قال تيسلا إن تحديث البرنامج “يحسن معايرة سلوك نظام عكس النافذة الأوتوماتيكي للمركبة”.

وتراجعت أسهم تسلا 3.5 بالمئة في تعاملات بعد ظهر الخميس.

انتقد الرئيس التنفيذي لشركة Tesla Elon Musk على Twitter يوم الخميس وصف رد الاتصال على أنه استدعاء.

وقال: “المصطلحات قديمة وغير دقيقة. هذا تحديث بسيط لبرنامج عبر الأثير. على حد علمنا ، لم تقع إصابات”.

أشارت كل من NHTSA و Tesla في الوثائق التي تم الإعلان عنها يوم الخميس إلى الحملة على أنها استدعاء.

مصدر : khaleejtimes

Exit mobile version