Home العالم تتهم بوينج بتضليل المستثمرين بشأن 737 ماكس سيفتي ، وغرامة 200 مليون دولار

تتهم بوينج بتضليل المستثمرين بشأن 737 ماكس سيفتي ، وغرامة 200 مليون دولار

0
تتهم بوينج بتضليل المستثمرين بشأن 737 ماكس سيفتي ، وغرامة 200 مليون دولار

التسوية هي جزء من جهود شركة الطيران لحل المشكلات القانونية بعد تحطم طائرتين في إندونيسيا وإثيوبيا أودى بحياة ما يقرب من 350 شخصًا.

فرض مسؤولو الأوراق المالية في الولايات المتحدة غرامة قدرها 200 مليون دولار على شركة بوينج بسبب تأكيدات مضللة من شركة الطيران العملاقة بشأن سلامة طائرة 737 ماكس ، بعد حادثين مميتين ، حسبما أعلن المنظمون يوم الخميس.

وقالت لجنة الأوراق المالية والبورصات في بيان إن شركة بوينج قبلت العقوبة لتسوية الاتهامات بأنها “انتهكت بإهمال أحكام مكافحة الاحتيال” لقوانين الأوراق المالية الأمريكية ، قائلة إن الشركة ورئيسها “يفوقان الناس بالأرباح”.

كما وافق الرئيس التنفيذي السابق لشركة Boeing Dennis Muilenburg على دفع مليون دولار لتسوية نفس الرسوم في قضية مدنية.

والصفقة هي أحدث ضربة لبوينج على متن الطائرة ماكس بعد تحطم طائرة ليون إير في إندونيسيا في أكتوبر 2018 وتحطم الخطوط الجوية الإثيوبية في إثيوبيا في مارس 2019 ، والذي أسفر عن مقتل ما يقرب من 350 شخصًا.

بعد شهر من وقوع الحادث الأول ، ألقى بيان صحفي صادر عن شركة بوينج بموافقة مويلينبرج الضوء على بعض الحقائق بشكل انتقائي ، مما يشير إلى أن خطأ الطيار وسوء صيانة الطائرة ساهم في وقوع الحادث.

شهد البيان الصحفي أيضًا على سلامة الطائرة ، دون الكشف عن أن بوينج كانت على دراية بأن نظام إدارة الطيران الرئيسي ، نظام تعزيز خصائص المناورة (MCAS) ، يثير مخاوف تتعلق بالسلامة ويخضع لإعادة التصميم.

وقالت هيئة الأوراق المالية والبورصات إنه بعد الحادث الثاني أكدت شركتا بوينج ومويلينبورج للجمهور أنه لا توجد “مفاجأة أو فجوة” في الشهادة الفيدرالية لشركة MAX ، على الرغم من علمهما بالمعلومات التي تشير إلى عكس ذلك.

وقال جاري جينسلر رئيس مجلس إدارة SEC في بيان صحفي: “في أوقات الأزمات والمآسي ، من المهم بشكل خاص أن تقدم الشركات العامة والمديرين التنفيذيين معلومات كاملة وعادلة وصادقة للأسواق”.

“فشلت شركة Boeing ومديرها التنفيذي السابق ، Dennis Muilenburg ، في الوفاء بهذا الالتزام الأساسي. لقد ضللوا المستثمرين من خلال تقديم تأكيدات حول سلامة 737 MAX ، على الرغم من المعرفة بقضايا السلامة الخطيرة.”

وقالت لجنة الأوراق المالية والبورصات إن كلا من بوينج ومويلينبورج بموافقتهما على دفع الغرامات ، لم تعترفا ولم تنفيا نتائج الوكالة.

وقالت بوينغ إن التسوية “تحل بالكامل” استفسار لجنة الأوراق المالية والبورصات وهي جزء من “جهود الشركة الأوسع لحل المشكلات القانونية المعلقة المتعلقة بحوادث 737 ماكس بمسؤولية ، بطريقة تخدم المصالح الفضلى للجنة الأوراق المالية والبورصات”. والموظفين والأطراف المعنية الأخرى. قال متحدث باسم الشركة.

“لن ننسى أبدًا الأشخاص الذين فقدوا في رحلة ليون إير 610 ورحلة الخطوط الجوية الإثيوبية 302 ، وقد أجرينا تغييرات واسعة وعميقة عبر شركتنا استجابةً لتلك الحوادث.”

دعا روبرت كليفورد ، المحامي الذي يمثل عائلات الضحايا على متن رحلة الخطوط الجوية الإثيوبية ، إلى “إجراء تحقيق شامل على” مويلينبورج أو أي شخص آخر أقنع الحكومة بالإبقاء على طائرة بوينج ماكس 737 في الجو “بشأن سلوك قد يكون إجراميًا بطبيعته. .

وافقت سلطات سلامة الطيران الأمريكية على طائرة بوينج 737 ماكس لاستئناف الخدمة في نوفمبر 2020 ، بعد تعليق لمدة 20 شهرًا في أعقاب الحوادث.

تم تحديد السبب الرئيسي لحادثتي التحطم ، وهو MCAS ، والذي كان من المفترض أن يمنع الطائرة من التوقف أثناء التسلق ، ولكن بدلاً من ذلك دفع مقدمة الطائرة للأسفل. طلبت إدارة الطيران الفيدرالية من شركة Boeing تحديث هذا النظام لتصحيح الخطأ.

في يناير 2021 ، وافقت شركة Boeing على دفع 2.5 مليار دولار لتسوية تهمة جنائية أمريكية بسبب مزاعم بأن الشركة احتلت على المنظمين الذين يشرفون على 737 MAX.

مصدر : khaleejtimes

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here